AMZNDALNVDAUAL
联合航空控股公司(NASDAQ:UAL)的首席执行官Scott Kirby将会议时间限制在每天四小时，并对PowerPoint有着直截了当的规定：提前发送演示文稿，然后准备好进行讨论。
Kirby想要对话，而非照本宣科地念幻灯片。“我的会议也很简短，而且几乎全是对话形式，”Kirby上周接受Semafor采访时说。“我想交谈——真的，别一页页翻PPT。如果你想发PPT，提前发给我，然后我们就直接讨论。但别对着我念幻灯片。”
Kirby表示，重点不是把更多任务塞进一天里。他说：“在职业生涯中越往上走——当然，到了CEO这个级别——你的工作就不是拼命干活，而是拼命思考。”他每天大约花三个小时阅读，并说CEO应该关注“地平线之外”，而不是昨天的指标。
这一策略出台之际，United正大举扩张。截至第二季度末，United已在450架主线及United Express飞机上安装了Starlink，预计到年底将有近1,000架飞机配备该服务，并计划在2027年底前让整个机队接入Starlink。United的Starlink部署已成为其客户战略的重要组成部分。
贝索斯和黄仁勋颠覆会议常规。拒绝传统高管例行公事的不止柯比一人。亚马逊公司（NASDAQ:AMZN）创始人杰夫·贝索斯于2004年在亚马逊取消了PowerPoint演示。公司转而采用最长六页的叙述性备忘录，与会者在讨论前默读。亚马逊CEO安迪·贾西后来在股东信中表示，这种格式让演示者更加努力，但有助于听众理解实质性问题并提出更好的问题。
Nvidia Corp.（NASDAQ:NVDA）CEO Jensen Huang采取了更为非传统的做法。Huang有大约60名直接下属，他告诉Stripe，他不举行一对一会议，因为他希望信息能够广泛流通。他说：“我几乎说的每一件事，都是同时对所有人说的。”
航空公司CEO们呼吁缩短会议时间。其他航空公司领导人也和Kirby一样，对冗长的会议感到不耐烦。Delta Air Lines Inc.（NYSE:DAL）CEO Ed Bastian向Great Place to Work表示，他理想的会议时长约为10分钟。
